Fyra anledningar till varför ni ska installera en batteri i din bil
1. Undvik tomt batteri och ett fåtal en bil som ständigt startar.
Att komma ut mot bilen en kall morgon, för att upptäcka för att den inte startar alternativt att vissa funktioner ej fungerar på grund från tomt batteri, är många irriterande och mycket vanligt. Speciellt på vintern. Minusgrader påverkar batteriet mer än de flesta anar. då det gäller både fossila bilar och elbilar; nära °C kan till samt med ett nytt energikälla endast leverera cirka 40 % av den vanliga kapaciteten. Dessutom ökar batteriets motstånd vid låga temperaturer, vilket resulterar i för att bilens generator inte är kapabel ladda det lika effektivt. Om man inte använder en batteriladdare, laddas batteriet endast mellan 60 samt 80 % av dess kapacitet under vinterhalvåret.
De flesta av oss är lika glada i kylan liksom batterierna är. Vi använder frekvent komfortfunktioner som sätesvärme, rattvärme och fönstervärme. Detta ökar påfrestningen på batteriet och tillsamman
- sön 15 aug #
Lite överkurs: Jag har en Defa-anläggning (ingen Volvo). Där ingår själva batteriladdningen i enstaka sorts elcentral. Man ansluter som vanligt med ett sladd i fronten vid bilen. Om man önskar startar den då laddare, motorvärmare och kupéfläkt. dock man kan ladda ner en app från Defa där man kan styra processen. Man kan såsom i ditt fall stänga av motorvärmarna och enbart köra batteriladdare eller tvärtom, enbart motorvärmare utan apparat för att ladda. Och naturligtvis även kombinationer i valfria tider vid dom olika enheterna. Allt detta styrs av appen som man då besitter i sin mobiltelefon* samt går till en Bluetoothenhet i bilen. Den ger signal till elcentralen såsom gör själva jobbet. självklart kan man övervaka processen också med tider samt temperaturer. Kanske även laddcykler i batteriet? Jag äger inte kollat det. Detta är förmodligen i den högre prisklassen, men Ford bjöd på det bl.a som "lockpris" om man beställde bilen inom en visst datum. Men detta ger ändå ett hum